Asosiy temir iste'moliga ta'sir qiluvchi omillar
Muammoni tahlil qilish uchun avvalo ba'zi asosiy nazariyalarni bilishimiz kerak, bu bizga tushunishga yordam beradi.Birinchidan, biz ikkita tushunchani bilishimiz kerak.Ulardan biri o'zgaruvchan magnitlanish bo'lib, oddiy qilib aytganda, transformatorning temir yadrosida va dvigatelning stator yoki rotor tishlarida sodir bo'ladi;Ulardan biri dvigatelning stator yoki rotor sariqligi tomonidan ishlab chiqarilgan aylanish magnitlanish xususiyatidir.Ikki nuqtadan boshlanadigan ko'plab maqolalar mavjud va yuqorida ko'rsatilgan yechim usuliga ko'ra dvigatelning temir yo'qotilishini turli xarakteristikalar asosida hisoblab chiqadi.Tajribalar shuni ko'rsatdiki, silikon po'lat plitalar ikkita xususiyatning magnitlanishi ostida quyidagi hodisalarni ko'rsatadi:
Magnit oqimining zichligi 1,7 Tesla dan past bo'lsa, aylanadigan magnitlanish natijasida yuzaga keladigan histerezis yo'qolishi o'zgaruvchan magnitlanishdan ko'ra kattaroqdir;Agar u 1,7 Tesla dan yuqori bo'lsa, buning aksi bo'ladi.Dvigatel bo'yinturuqning magnit oqimining zichligi odatda 1,0 dan 1,5 Tesla gacha va mos keladigan aylanish magnitlanish histerizis yo'qolishi o'zgaruvchan magnitlanish histerizisini yo'qotishdan taxminan 45 dan 65% gacha.
Albatta, yuqoridagi xulosalar ham qo'llaniladi va men ularni amalda shaxsan tasdiqlamadim.Bundan tashqari, temir yadrodagi magnit maydon o'zgarganda, unda oqim paydo bo'ladi, bu girdab oqimi deb ataladi va undan kelib chiqadigan yo'qotishlar girdab oqim yo'qotishlari deb ataladi.Girdap oqimining yo'qolishini kamaytirish uchun dvigatelning temir yadrosini odatda butun blokga aylantirib bo'lmaydi va girdob oqimining oqimiga to'sqinlik qilish uchun izolyatsiyalangan po'lat plitalar bilan eksenel ravishda yig'iladi.Temir iste'moli uchun maxsus hisoblash formulasi bu erda og'ir bo'lmaydi.Baidu temir iste'molini hisoblashning asosiy formulasi va ahamiyati juda aniq bo'ladi.Quyida bizning temir iste'molimizga ta'sir qiluvchi bir nechta asosiy omillar tahlili keltirilgan, shuning uchun har bir kishi amaliy muhandislik dasturlarida muammoni oldinga yoki orqaga olib chiqishi mumkin.
Yuqoridagilarni muhokama qilgandan so'ng, nima uchun shtamp ishlab chiqarish temir iste'moliga ta'sir qiladi?Zımbalama jarayonining xarakteristikalari asosan zımbalama mashinalarining turli shakllariga bog'liq bo'lib, har xil turdagi teshiklar va oluklarning ehtiyojlariga qarab mos keladigan kesish rejimi va kuchlanish darajasini aniqlaydi va shu bilan laminatsiyaning periferiyasi atrofida sayoz kuchlanish joylari sharoitlarini ta'minlaydi.Chuqurlik va shakl o'rtasidagi bog'liqlik tufayli u ko'pincha o'tkir burchaklardan ta'sirlanadi, shuning uchun yuqori kuchlanish darajalari sayoz kuchlanish joylarida, ayniqsa laminatsiya oralig'idagi nisbatan uzun kesish qirralarida sezilarli temir yo'qotilishiga olib kelishi mumkin.Xususan, u asosan alveolyar mintaqada sodir bo'ladi, bu ko'pincha haqiqiy tadqiqot jarayonida tadqiqot markaziga aylanadi.Kam yo'qotilgan silikon po'lat plitalar ko'pincha kattaroq don o'lchamlari bilan belgilanadi.Ta'sir varaqning pastki chetida sintetik burmalar va yirtiq kesishga olib kelishi mumkin va ta'sir burchagi burrs va deformatsiya joylarining o'lchamiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.Agar yuqori kuchlanish zonasi chekka deformatsiya zonasi bo'ylab materialning ichki qismiga cho'zilgan bo'lsa, bu sohalarda don tuzilishi muqarrar ravishda mos keladigan o'zgarishlarga duchor bo'ladi, burishadi yoki yorilib ketadi va yirtilish yo'nalishi bo'ylab chegaraning haddan tashqari cho'zilishi sodir bo'ladi.Bu vaqtda siljish yo'nalishidagi kuchlanish zonasida don chegarasi zichligi muqarrar ravishda oshib boradi, bu mintaqada temir yo'qotilishining mos ravishda oshishiga olib keladi.Shunday qilib, bu nuqtada, stress zonasidagi materialni zarba qirrasi bo'ylab oddiy laminatsiyaning ustiga tushadigan yuqori yo'qotish materiali sifatida ko'rib chiqish mumkin.Shunday qilib, chekka materialning haqiqiy doimiyligini aniqlash mumkin va zarba qirrasining haqiqiy yo'qolishi temir yo'qotish modeli yordamida yanada aniqlanishi mumkin.
1.Temir yo'qotilishiga tavlanish jarayonining ta'siri
Temir yo'qotilishining ta'sir qilish shartlari asosan kremniy po'lat plitalari nuqtai nazaridan mavjud va mexanik va termal stresslar kremniy po'lat plitalarga ularning haqiqiy xususiyatlarining o'zgarishi bilan ta'sir qiladi.Qo'shimcha mexanik stress temir yo'qotilishining o'zgarishiga olib keladi.Shu bilan birga, dvigatelning ichki haroratining doimiy oshishi temir yo'qotish muammolarining paydo bo'lishiga yordam beradi.Qo'shimcha mexanik kuchlanishni olib tashlash uchun samarali tavlanish choralarini ko'rish vosita ichidagi temir yo'qotilishini kamaytirishga foydali ta'sir ko'rsatadi.
2.Ishlab chiqarish jarayonlarida ortiqcha yo'qotishlar sabablari
Dvigatellar uchun asosiy magnit material sifatida silikon po'lat plitalar dizayn talablariga muvofiqligi sababli dvigatelning ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.Bundan tashqari, bir xil turdagi silikon po'lat plitalarning ishlashi turli ishlab chiqaruvchilardan farq qilishi mumkin.Materiallarni tanlashda yaxshi silikon po'lat ishlab chiqaruvchilardan materiallarni tanlashga harakat qilish kerak.Quyida ilgari duch kelgan temir iste'moliga ta'sir qilgan ba'zi asosiy omillar mavjud.
Silikon po'lat plitalar izolyatsiyalanmagan yoki to'g'ri ishlov berilmagan.Ushbu turdagi muammoni silikon po'lat plitalarni sinovdan o'tkazish jarayonida aniqlash mumkin, ammo barcha motor ishlab chiqaruvchilari ham bunday sinov elementiga ega emaslar va bu muammo ko'pincha motor ishlab chiqaruvchilari tomonidan yaxshi tan olinmaydi.
Choyshablar orasidagi shikastlangan izolyatsiya yoki choyshablar orasidagi qisqa tutashuvlar.Ushbu turdagi muammo temir yadroni ishlab chiqarish jarayonida yuzaga keladi.Temir yadroni laminatsiyalash paytida bosim juda yuqori bo'lsa, choyshablar orasidagi izolyatsiyaga zarar etkazsa;Yoki zımbalamadan keyin burmalar juda katta bo'lsa, ular silliqlash yo'li bilan olib tashlanishi mumkin, natijada zımbalama sirtining izolyatsiyasiga jiddiy zarar yetkaziladi;Temir yadroli laminatsiya tugagandan so'ng, truba silliq emas va topshirish usuli qo'llaniladi;Shu bilan bir qatorda, stator teshigining notekisligi va stator teshigi va mashina o'rindig'i dudog'i o'rtasidagi konsentriklik kabi omillar tufayli tuzatish uchun burilish ishlatilishi mumkin.Ushbu vosita ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayonlaridan an'anaviy foydalanish, aslida, dvigatelning ishlashiga, ayniqsa temir yo'qotilishiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
O'rashni qismlarga ajratish uchun elektr toki bilan yoqish yoki isitish kabi usullardan foydalanilganda, bu temir yadroning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin, natijada magnit o'tkazuvchanlikning pasayishi va choyshablar orasidagi izolyatsiyaga zarar etkazishi mumkin.Bu muammo, asosan, ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayonida o'rash va motorni ta'mirlashda yuzaga keladi.
Stacking payvandlash va boshqa jarayonlar, shuningdek, stacklar orasidagi izolyatsiyaga zarar etkazishi mumkin, bu esa oqim yo'qotishlarini oshiradi.
Temir og'irligining etarli emasligi va choyshablar orasidagi to'liq siqilish.Yakuniy natija shundaki, temir yadrosining og'irligi etarli emas va eng to'g'ridan-to'g'ri natija - tokning bardoshlikdan oshib ketishi, temir yo'qotilishi standartdan oshib ketishi mumkin.
Silikon po'lat plitalarning qoplamasi juda qalin bo'lib, magnit zanjirning juda to'yingan bo'lishiga olib keladi.Bu vaqtda yuksiz oqim va kuchlanish o'rtasidagi munosabatlar egri chizig'i qattiq egilgan.Bu, shuningdek, silikon po'lat plitalar ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayonida asosiy element hisoblanadi.
Temir yadrolarini ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayonida silikon po'latdan yasalgan qatlamni zımbalama va kesish yuzasi biriktirilishining don yo'nalishi buzilishi mumkin, bu esa bir xil magnit induktsiya ostida temir yo'qotilishining oshishiga olib keladi;O'zgaruvchan chastotali motorlar uchun harmonikadan kelib chiqqan qo'shimcha temir yo'qotishlarni ham hisobga olish kerak;Bu dizayn jarayonida har tomonlama hisobga olinishi kerak bo'lgan omil.
Yuqoridagi omillarga qo'shimcha ravishda, vosita temir yo'qotilishining dizayn qiymati temir yadrosini haqiqiy ishlab chiqarish va qayta ishlashga asoslangan bo'lishi kerak va nazariy qiymatning haqiqiy qiymatga mos kelishini ta'minlash uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshirish kerak.Umumiy material yetkazib beruvchilar tomonidan taqdim etilgan xarakterli egri chiziqlar Epstein kvadrat lasan usuli yordamida o'lchanadi, lekin motordagi turli qismlarning magnitlanish yo'nalishi boshqacha va bu maxsus aylanadigan temir yo'qotilishi hozirgi vaqtda hisobga olinmaydi.Bu hisoblangan va o'lchangan qiymatlar o'rtasida turli darajadagi nomuvofiqliklarga olib kelishi mumkin.
Muhandislik loyihalashda temir yo'qotilishini kamaytirish usullari
Texnikada temir iste'molini kamaytirishning ko'plab usullari mavjud va eng muhimi, dorini vaziyatga moslashtirishdir.Albatta, bu nafaqat temir iste'moli, balki boshqa yo'qotishlar haqida ham.Eng asosiy usul - yuqori magnit zichlik, yuqori chastota yoki haddan tashqari mahalliy to'yinganlik kabi yuqori temir yo'qotish sabablarini bilishdir.Albatta, oddiy usulda, bir tomondan, simulyatsiya tomonidan haqiqatga imkon qadar yaqinroq yondashish kerak, boshqa tomondan, jarayon qo'shimcha temir sarfini kamaytirish uchun texnologiya bilan birlashtiriladi.Eng ko'p ishlatiladigan usul yaxshi silikon po'lat plitalardan foydalanishni ko'paytirishdir va narxidan qat'i nazar, import qilingan super silikon po'latni tanlash mumkin.Albatta, mahalliy energiyaga asoslangan yangi texnologiyalarning rivojlanishi ham yuqori va quyi oqimlarda yaxshi rivojlanishga turtki bo'ldi.Mahalliy po'lat zavodlari ham maxsus kremniy po'lat mahsulotlarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'ymoqda.Genealogiya turli xil dastur stsenariylari uchun mahsulotlarning yaxshi tasnifiga ega.Bu erda duch keladigan bir nechta oddiy usullar mavjud:
1. Magnit zanjirni optimallashtirish
Magnit konturni optimallashtirish, aniqrog'i, magnit maydonning sinusini optimallashtirishdir.Bu nafaqat sobit chastotali asenkron motorlar uchun juda muhimdir.O'zgaruvchan chastotali asenkron motorlar va sinxron motorlar juda muhimdir.Men to'qimachilik mashinasozligi sohasida ishlaganimda, xarajatlarni kamaytirish uchun turli xil ishlashga ega ikkita motor yasadim.Albatta, eng muhimi, havo bo'shlig'ining magnit maydonining mos kelmaydigan sinusoidal xususiyatlariga olib keladigan egri qutblarning mavjudligi yoki yo'qligi edi.Yuqori tezlikda ishlaganligi sababli, temir yo'qotilishi katta ulushga to'g'ri keladi, buning natijasida ikkita motor o'rtasidagi yo'qotishlar sezilarli darajada farqlanadi.Nihoyat, ba'zi bir orqaga qarab hisob-kitoblardan so'ng, boshqaruv algoritmi ostida motorning temir yo'qotish farqi ikki barobardan ko'proqqa oshdi.Bu, shuningdek, o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarish motorlarini qayta ishlab chiqarishda ulanishni boshqarish algoritmlarini hammaga eslatib turadi.
2.Magnit zichlikni kamaytiring
Magnit oqim zichligini kamaytirish uchun temir yadro uzunligini oshirish yoki magnit konturning magnit o'tkazuvchanlik maydonini oshirish, lekin shunga mos ravishda motorda ishlatiladigan temir miqdori ortadi;
3.Induktsiyalangan oqimning yo'qolishini kamaytirish uchun temir chiplarining qalinligini kamaytirish
Issiq haddelenmiş silikon po'lat plitalarni sovuq haddelenmiş silikon po'lat plitalar bilan almashtirish kremniy po'lat plitalarning qalinligini kamaytirishi mumkin, ammo yupqa temir chiplari temir chiplari sonini va motor ishlab chiqarish xarajatlarini oshiradi;
4. Histerezni yo'qotishni kamaytirish uchun yaxshi magnit o'tkazuvchanlikka ega sovuq haddelenmiş silikon po'lat plitalarni qabul qilish;
5.Yuqori samarali temir chipli izolyatsiya qoplamasini qabul qilish;
6.Issiqlik bilan ishlov berish va ishlab chiqarish texnologiyasi
Temir chiplarini qayta ishlashdan keyin qolgan stress dvigatelning yo'qolishiga jiddiy ta'sir qilishi mumkin.Silikon po'lat plitalarni qayta ishlashda kesish yo'nalishi va zımbalama kesish stressi temir yadroning yo'qolishiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.Silikon po'lat plitalarning aylanish yo'nalishi bo'ylab kesish va kremniy po'latdan yasalgan qatlamda issiqlik bilan ishlov berish yo'qotishlarni 10% dan 20% gacha kamaytirishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 01-noyabr