ning tebranishidoimiy magnit sinxron motorlarasosan uch jihatdan kelib chiqadi: aerodinamik shovqin, mexanik tebranish va elektromagnit tebranish. Aerodinamik shovqin dvigatel ichidagi havo bosimining tez o'zgarishi va gaz va vosita tuzilishi orasidagi ishqalanish natijasida yuzaga keladi. Mexanik tebranish rulmanlarning davriy elastik deformatsiyasi, geometrik nuqsonlar va rotor milining muvozanati tufayli yuzaga keladi. Elektromagnit tebranish elektromagnit qo'zg'alishdan kelib chiqadi va havo bo'shlig'i magnit maydoni stator yadrosiga ta'sir qiladi, bu esa statorning radial deformatsiyasiga olib keladi, bu vosita korpusiga uzatiladi va shovqin chiqaradi. Havo bo'shlig'ining magnit maydonining tangensial komponenti kichik bo'lsa-da, u tishli momentning dalgalanishiga va vosita tebranishiga olib kelishi mumkin. ning harakatlanishidadoimiy magnit sinxron motorlar, elektromagnit qo'zg'alish tebranishning asosiy manbai hisoblanadi.
Dastlabki dizayn bosqichidadoimiy magnit sinxron motorlar, tebranishga javob modelini yaratish, elektromagnit qo'zg'alish xususiyatlarini va strukturaning dinamik xususiyatlarini tahlil qilish, tebranish shovqin darajasini bashorat qilish va baholash va tebranish uchun dizaynni optimallashtirish orqali tebranish shovqinini kamaytirish, dvigatelning ishlashini yaxshilash, va rivojlanish siklini qisqartirish mumkin.
Hozirgi tadqiqot jarayonini uchta jihatga ko'ra umumlashtirish mumkin:
1. Elektromagnit qo'zg'alish bo'yicha tadqiqotlar: Elektromagnit qo'zg'alish tebranishning asosiy sababi bo'lib, ko'p yillar davomida tadqiqotlar davom etmoqda. Dastlabki tadqiqotlar dvigatellar ichidagi elektromagnit kuchlarning taqsimlanishini hisoblash va radial kuchlar uchun analitik formulalarni olishdan iborat edi. So'nggi yillarda chekli elementlarni simulyatsiya qilish usullari va raqamli tahlillar keng qo'llanildi va mahalliy va xorijiy olimlar doimiy magnit sinxron motorlarning tishli momentiga turli qutb uyasi konfiguratsiyalarining ta'sirini o'rganishdi.
2. Strukturaviy modal xarakteristikalar bo'yicha tadqiqotlar: Strukturaning modal xususiyatlari uning tebranish reaktsiyasi bilan chambarchas bog'liq, ayniqsa qo'zg'alish chastotasi strukturaning tabiiy chastotasiga yaqin bo'lsa, rezonans paydo bo'ladi. Mahalliy va xorijiy olimlar eksperimentlar va simulyatsiyalar orqali vosita stator tizimlarining strukturaviy xususiyatlarini, jumladan, materiallar, elastik modul va strukturaviy parametrlar kabi modal chastotalarga ta'sir qiluvchi omillarni o'rgandilar.
3. Elektromagnit qo'zg'alish ostida tebranish reaktsiyasi bo'yicha tadqiqotlar: Dvigatelning tebranish reaktsiyasi stator tishlariga ta'sir qiluvchi elektromagnit qo'zg'alishdan kelib chiqadi. Tadqiqotchilar elektromagnit kuchning fazoviy-vaqt taqsimotini tahlil qildilar, elektromagnit qo'zg'alishni vosita stator tuzilishiga yukladilar va tebranish reaktsiyasining raqamli hisoblari va eksperimental natijalarini oldilar. Tadqiqotchilar, shuningdek, qobiq materialining damping koeffitsientining tebranish reaktsiyasiga ta'sirini o'rganishdi.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 06 mart
